在不久前結束的第十九屆西博會上，交大光芒的GM-6000DAS分布式綜合調度管理自動化系統(tǒng)在展臺上“秀”了一把科技狠活兒。與此同時，在我國與印尼共建的“一帶一路”項目—雅萬高鐵現(xiàn)場，黨員同志正帶領工程團隊夜以繼日地進行工程調試，為雅萬高鐵如期開通做最后的沖刺。
一直以來，交大光芒堅持深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，高舉民族產業(yè)偉大旗幟，走技術領先的產業(yè)化發(fā)展道路。自主題教育開展以來，交大光芒切實把理論學習、調查研究成果轉化為深化科技協(xié)同創(chuàng)新的動力和成效，堅持以“提供卓越的軌道交通產品和服務，為綠色、安全出行保駕護航”為己任，助力中國高鐵在高質量發(fā)展道路上跑出加速度。
創(chuàng)新驅動促發(fā)展——企業(yè)短板變長處
黨的二十大報告指出，要堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，加快建設科技強國。
在主題教育期間，交大光芒以創(chuàng)新驅動為導向，采取多項舉措促進企業(yè)高質量發(fā)展，科技創(chuàng)新捷報頻傳。在產品技術創(chuàng)新方面，大膽采用全新的硬件架構設計、板間通信技術，改良遙測采集電路的設計方案，在關鍵技術、器件國產替代、產品功能上做出重要技術革新。成功立項四川省科技廳科技成果轉移轉化示范和重點創(chuàng)新產品項目，同時獲批“四川省經信廳省工業(yè)發(fā)展專項資金項目”以及“知識產權專項資金”等，并獲得多項授權發(fā)明專利。
交大光芒緊跟交通強國建設，搶抓戰(zhàn)略機遇，持續(xù)推進海外項目，用科技創(chuàng)新賦能企業(yè)高質量發(fā)展。動車要想高速運行，被譽為“心臟”的牽引供電系統(tǒng)少不了。在老撾第一條現(xiàn)代化鐵路，也是第一條全線采用中國標準的鐵路——中老鐵路項目中，由交大光芒提供的電力遠動終端裝置憑借優(yōu)質的競爭力和穩(wěn)定性為項目提供了動力保障，為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供了有力支撐。而在東南亞首條高速鐵路，中印尼兩國務實合作的標志性項目“一帶一路”標志性工程——雅萬高鐵項目中，交大光芒外派工程師們面對語言不通和文化差異，沒有退縮，連續(xù)奮戰(zhàn)在高溫高濕多雨的工程現(xiàn)場，全力保障項目按期開通，為中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外落地貢獻交大光芒力量。
此外，2023年上半年，交大光芒充分把握國家重大戰(zhàn)略機遇及川藏鐵路重大工程建設時機，深度挖掘行業(yè)需求，持續(xù)拓展新市場。最終，青藏鐵路格庫線行電調融合項目順利落單，打通CTC行車調度和供電SCADA調度數據互聯(lián)，實現(xiàn)了行調和電調安全互控。同時，傳統(tǒng)高鐵SCADA項目繼續(xù)保持優(yōu)勢，多個SCADA改造項目在“新賽道”上持續(xù)發(fā)力；助力鐵路行業(yè)的首個基于智能機械臂實現(xiàn)接觸網檢修一體化智能化項目也取得重大突破。截止2023年6月底，交大光芒新簽合同金額突破2億元，與去年同期相比增長60.8%，結出了主題教育以學促干的累累碩果。
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